Jembatan Permanen Krueng Tingkeum Dibuka, Bailey Segera Dibongkar

Kabupaten Bireuen, Aceh — Jembatan permanen duplikasi Krueng Tingkeum di Kecamatan Kutablang, Kabupaten Bireuen, Aceh, mulai dibuka untuk lalu lintas pada Minggu, 20 September 2026, setelah proses pembangunan yang dimulai awal tahun ini pascabanjir bandang akhir 2025.

Menurut penjelasan pejabat Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Aceh dalam pemberitaan media lokal, pembukaan jembatan baru itu menjadi tahap penting pemulihan konektivitas jalur nasional Banda Aceh–Medan yang sempat terputus akibat rusaknya jembatan lama dan pemasangan jembatan darurat tipe Bailey sepanjang 66 meter pada Desember 2025.

Sejumlah laporan media menyebut peresmian operasional jembatan Krueng Tingkeum dilakukan pada Minggu siang, 20 September 2026, dihadiri unsur Forum Koordinasi Pimpinan Daerah Bireuen dan perwakilan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.

Pembukaan jembatan permanen ini diikuti rencana penutupan dan pembongkaran jembatan Bailey yang selama ini menjadi akses darurat utama, untuk memberi ruang pekerjaan lanjutan pada jembatan lama dan struktur penunjang di sekitar Krueng Tingkeum.

Pembukaan Jembatan Permanen dan Pengaturan Lalu Lintas

Dalam pemberitaan lembaga penyiaran publik dan media lokal, jembatan permanen Krueng Tingkeum disebut telah rampung dengan progres fisik mendekati 100 persen pada pertengahan September 2026.

Pekerjaan terakhir mencakup pemasangan batu andesit di jalur pedestrian, pengaspalan segmen tengah, serta pengecatan dan pemasangan marka jalan sebelum jembatan diuji coba untuk lalu lintas umum.

Setelah dibuka, arus kendaraan dari Banda Aceh dan Medan diarahkan melintasi jembatan baru dengan pengaturan oleh personel kepolisian dan petugas dinas perhubungan setempat.

Riwayat Jembatan Bailey dan Rencana Pembongkaran

Jembatan Bailey Krueng Tingkeum dipasang sebagai penanganan darurat pascabencana banjir bandang dan tanah longsor pada akhir November 2025 yang merusak berat jembatan lama di ruas nasional Banda Aceh–Medan.

Jembatan darurat itu resmi difungsikan pada 27 Desember 2025 dan sejak saat itu menjadi satu-satunya akses kendaraan berat dan logistik di jalur tersebut, dengan kapasitas beban maksimal sekitar 30 ton.

Sepanjang 2026, jembatan Bailey beberapa kali ditutup sementara dengan sistem buka-tutup untuk perbaikan pelat lantai dan penyesuaian pekerjaan konstruksi jembatan permanen di sisi yang berdekatan.

Setelah jembatan permanen beroperasi penuh pada 20 September 2026, jembatan Bailey dijadwalkan segera ditutup dan dibongkar untuk mendukung pembangunan abutment dan pilar baru, serta penguatan konstruksi jembatan lama di Krueng Tingkeum.

Tahapan Pekerjaan Jembatan Lama Krueng Tingkeum

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat melalui BPJN Aceh menyusun penanganan permanen yang mencakup pembangunan jembatan duplikasi dan perbaikan jembatan lama.

Dokumen resmi dan keterangan pejabat teknis menyebut tahapan awal pekerjaan permanen dimulai pada Januari 2026, meliputi pembebasan lahan, pemindahan utilitas, dan persiapan pemancangan tiang jembatan.

Pada pertengahan 2026, progres pembangunan jembatan permanen Kutablang dilaporkan mencapai lebih dari 30 persen, dengan abutment dan tiang tengah sisi barat telah selesai dicor dan sisi timur mulai tahap pengecoran.

Setelah jembatan permanen difungsikan dan jembatan Bailey dibongkar, pekerjaan berikutnya terfokus pada pemasangan gelagar baja dan penguatan struktur jembatan lama agar dapat kembali digunakan secara aman sebagai bagian dari sistem jembatan kembar di Krueng Tingkeum.

Dengan pembukaan jembatan permanen dan rencana penanganan lanjutan jembatan lama, pemerintah menargetkan konektivitas Banda Aceh–Medan melalui Kabupaten Bireuen tetap terjaga dan lebih tahan terhadap potensi bencana di masa mendatang.

Sumber

• Serambi Aceh - Tribunnews Aceh
• Tempo.co
• Balai Pelaksanaan Jalan Nasional Aceh - Kementerian PUPR
• Suara.com
• RRI.co.id